550 киловатчаса електроенергия съдържа батерията на влекачите от тежкотоварната серия 

550 киловатчаса електрическа енергия съдържа батерията на влекачите от тежкотоварната серия  Freightliner eCascadia, която Daimler показа в Съединени американски щати. Този запас може да обезпечи пробег от 3 до 4 хиляди километра с едно зареждане на лек автомобил, само че батерията е прекомерно огромна и прекомерно тежка. Тя е предопределена за огромни транспортни средства с потенциал над 15 тона, каквито са влекачите Freightliner eCascadia. Типично по американски те са с дълга предна част и мощен мотор, в тази ситуация електрически със 730 коня.

Моделите на Daimler са пряк съперник на показания по-рано през годината камион Tesla Hemi, който теоретично разполага с батерия с запас от 1 мегават и пробег 800 км. Германските транспортери изминават двойно по-малко километри – към 400, само че на станция за бързо зареждане пълнят батерията на 80% за час и половина. Немските инженери настояват, че техните данни отразяват действителните благоприятни условия, до момента в който сътрудниците им от Tesla стигат до границите на фантазиите с 800-километровия пробег. Теоретично батерия с потенциал 1 мегават при сегашните технологии  би тежала 5,8 тона.